實踐證明合理切削用量的選擇與機(jī)床、刀具、工件及工藝等多種因素有關(guān)。合理選擇加工用量的方法如下：
①粗加工時，主要要保證較高的生產(chǎn)效率，故應(yīng)選擇較大的背吃刀量，較大的進(jìn)給量，切削速度U選擇中低速度。
②精加工時，主要保證零件的尺寸和表面精度的要求，故選擇較小的背吃刀量，較小的進(jìn)給量，切削速度選擇較高速度。
③粗加工時，一般要充分發(fā)揮機(jī)床潛力和刀具的切削能力。數(shù)控車床廠半精加工和精加工時，應(yīng)重點考慮如何保證加工質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率。數(shù)控車床廠在選擇切削用量時應(yīng)保證刀具能加工完成一個零件或保證刀具的耐用度不低于一個工作班，最少也不低于半個工作班的工作時間。數(shù)控車床廠具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說明書中的規(guī)定、刀具耐用度及實踐經(jīng)驗選取。
背吃刀量的選擇：背吃刀量的選擇要根據(jù)機(jī)床、夾具和工件等的剛度以及機(jī)床的功率來確定。在工藝系統(tǒng)允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以后工序的余量外，其余的粗加工余量盡可能一次切除，以使走刀次數(shù)最少。
通常在中等功率機(jī)床上，粗加工的背吃刀量為8~10 mm（單邊）。數(shù)控車床廠半精加工背吃刀量為0.5~5 mm；精加工時背吃刀量為0 2~1.5 mm。
進(jìn)給量的確定：當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠保證時，為提高生產(chǎn)率，可選擇較高的進(jìn)給速度。數(shù)控車床廠切斷、車削深孔或精車時，宜選擇較低的進(jìn)給速度。進(jìn)給速度應(yīng)與主軸轉(zhuǎn)速和背吃刀量相適應(yīng)。粗加工時，進(jìn)給量的選擇受切削力的限制。
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起吊和運(yùn)輸
機(jī)床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的專用起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要專用起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說明書規(guī)定部位起吊和就位。
基礎(chǔ)及位置
機(jī)床應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源；避免陽光照射和熱輻射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機(jī)床附近若有振源，在基礎(chǔ)四周必須設(shè)置防振溝。
機(jī)床的安裝
機(jī)床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通機(jī)床，水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm，對于高精度的機(jī)床，水平儀不超過0.02/1000mm。在測量安裝精度時，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測量工具需經(jīng)一段定溫時間后再使用。機(jī)床安裝時應(yīng)竭力避免使機(jī)床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安裝方法。機(jī)床安裝時不應(yīng)隨便拆下機(jī)床的某些部件，部件的拆卸可能導(dǎo)致機(jī)床內(nèi)應(yīng)力的重新分配，從而影響機(jī)床精度。
試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備
機(jī)床幾何精度檢驗合格后，需要對整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉機(jī)床出廠時為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機(jī)床外表面上的灰塵。在各滑動面及工作面涂以機(jī)床規(guī)定使滑油。
仔細(xì)檢查機(jī)床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機(jī)床液壓站、自動間潤滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。
檢查電氣控制箱中各開關(guān)及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位。
通電啟動集中潤滑裝軒，使各潤滑部位及潤滑油路中充滿潤滑油。做好機(jī)床各部件動作前的一切準(zhǔn)備。
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]]>數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點：
●加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；
●可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件；
●加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時間；
●機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）；
●機(jī)床自動化程度高，可以減輕勞動強(qiáng)度；
●對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高。
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]]>數(shù)控機(jī)床的工作核心是伺服系統(tǒng)，數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)是機(jī)床機(jī)械傳動部件與數(shù)控系統(tǒng)的樞紐，伺服系統(tǒng)在機(jī)床動態(tài)運(yùn)行中處于頻繁的啟動、制動等動作過程，故障率是最高的，因此伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性，直接影響零件加工的質(zhì)量和效率。如何解決數(shù)控機(jī)床維修技術(shù)難題是數(shù)控機(jī)床維修領(lǐng)域面臨的重大問題。
1、數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)
數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)由驅(qū)動單元、執(zhí)行件、機(jī)械傳動部件和檢測反饋環(huán)節(jié)等組成。數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的類型，按數(shù)控系統(tǒng)的進(jìn)給伺服子系統(tǒng)有無位置測量裝置，可分為開環(huán)數(shù)控系統(tǒng)和閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)；按使用直流伺服電動機(jī)和交流伺服電動機(jī)分類，可分為直流伺服系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)；按進(jìn)給驅(qū)動和主軸驅(qū)動分類，可分為進(jìn)給伺服和主軸伺服系統(tǒng)；按反饋比較控制方式分類有脈沖數(shù)字比較伺服系統(tǒng)、相位比較伺服系統(tǒng)、幅值比較伺服系統(tǒng)和全數(shù)字伺服系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)將接收到的位移等信號，經(jīng)過轉(zhuǎn)換、放大處理后，由機(jī)械傳動系統(tǒng)驅(qū)動相應(yīng)的機(jī)床主軸和刀架進(jìn)行工作，從而完成相應(yīng)精度動作。
2、數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的故障類型
伺服系統(tǒng)的故障一般分為進(jìn)給伺服系統(tǒng)故障和主軸伺服系統(tǒng)故障。2.1進(jìn)給伺服系統(tǒng)故障（1）超程：運(yùn)動行程超過軟限位或開關(guān)限位設(shè)定范圍時，會發(fā)生超程報警。（2）電機(jī)不轉(zhuǎn)：使能控制信號丟失、無速度控制信號外，均可導(dǎo)致伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)。（3）竄動：信號不穩(wěn)、接線端子接觸不良、速度控制信號不穩(wěn)或受干擾，均可引起竄動現(xiàn)象。（4）過載：頻繁正反轉(zhuǎn)、潤滑不良、負(fù)載過大時，均會引起過載報警。（5）機(jī)床振動：機(jī)床高速運(yùn)動，導(dǎo)致振動，振動問題源于速度問題，可查詢速度環(huán)。（6）爬行：外加負(fù)載過大、伺服系統(tǒng)增益低、傳動鏈潤滑不良、聯(lián)軸器聯(lián)接松動、聯(lián)軸器本身的缺陷，均可造成爬行現(xiàn)象。2.2主軸伺服系統(tǒng)故障（1）過載：頻繁正反轉(zhuǎn)、輸入電源缺相、切削用量過大等。（2）干擾：屏蔽和接地不良、外界電磁干擾、反饋信號或主軸轉(zhuǎn)速指令信號受干擾。（3）運(yùn)動不匹配：編碼器脈沖反饋信號不準(zhǔn)確等。（4）轉(zhuǎn)速異常：主軸轉(zhuǎn)速超出規(guī)定范圍值。（5）噪聲異常：主軸在運(yùn)行中有振動和異常聲響。（6）準(zhǔn)停抖動：換刀和退刀時，主軸定位抖動。（7）主軸不轉(zhuǎn)：主軸電動機(jī)在運(yùn)行中不轉(zhuǎn)。
3、數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)常見故障的基本維修流程
數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)在進(jìn)行故障維修時，與機(jī)床維修的基本思路是一樣的，基本上采取“望、聞、問、切、施”維修流程步驟，“望、聞、問”是為了了解故障現(xiàn)象，“切”是為了分析故障原因，查找故障部件，“施”是為了解決實際故障問題。具體實施流程如下：（1）望：故障出現(xiàn)時，人們首先習(xí)慣性采用肉眼進(jìn)行初步查看，判定看到的機(jī)床運(yùn)行情況和報警信息。（2）聞：電氣元件在承載超負(fù)荷時，可能會發(fā)生元件的燒毀，用嗅覺感知故障問題所在，也是故障診斷的方式之一。（3）問：維修人員到達(dá)現(xiàn)場，當(dāng)看到的或嗅到的不能判明故障所在時，維修技術(shù)人員有必要詢問現(xiàn)場操作人員的基本機(jī)床問題，包括聽到的機(jī)床異常響聲或異常運(yùn)行狀況等。（4）切：在進(jìn)行前些步驟的初步診斷后，為了進(jìn)一步了解故障問題，維修技術(shù)人員可操作相關(guān)檢測儀器儀表，深度把脈故障原因，最終明確故障所在。（5）施：故障問題明確后，準(zhǔn)備維修方案，準(zhǔn)備數(shù)據(jù)資料，準(zhǔn)備相應(yīng)維修工具，采取相應(yīng)匹配的維修方法對故障進(jìn)行處理，最后進(jìn)行功能測試，解決故障問題。
4、伺服系統(tǒng)常見故障的常用維修方法
（1）部件替換法。部件替換法又稱模塊交換法，由于伺服系統(tǒng)環(huán)節(jié)都是模塊化設(shè)計，模塊之間具有互換性，可采取部件替換法進(jìn)行故障的預(yù)判斷。（2）線路短接法。系統(tǒng)電路中某一元件燒毀時可能造成短路，可采用萬用表檢測元件的進(jìn)線端和出線端，查找是否短接，從而找出故障原因。（3）使能條件法。伺服電機(jī)需要滿足使能條件才能工作，可通過改變使能條件進(jìn)行檢查，判斷和排除故障原因。（4）參考電壓法。如某軸發(fā)生故障時，為判定驅(qū)動模塊或電機(jī)模塊故障，可脫開速度環(huán)，檢查位置環(huán)。（5）參數(shù)試驗法。如數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)爬行故障時，可能是由于伺服系統(tǒng)增益過低，需要通過改變參數(shù)來驗證問題。（6）測量法。當(dāng)系統(tǒng)中各元件經(jīng)過檢查后發(fā)現(xiàn)無物理結(jié)構(gòu)問題，可選擇檢查其電壓和電流值，判定是否因電壓與電流不足，造成的故障問題。
5、數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的常見故障處理
5.1進(jìn)給伺服系統(tǒng)故障處理
（1）TMP指示燈紅：檢查驅(qū)動器是否過熱，電動機(jī)是否過載。（2）DIS指示燈黃：檢查驅(qū)動器使能信號（+ENA/-ENA）是否連接正確。（3）LED指示燈綠，電機(jī)不動：檢查+INHIBIT和-INHIBIT端口是否接錯，命令信號地和驅(qū)動器信號地是否相連。（4）電機(jī)轉(zhuǎn)動，LED燈閃爍：檢查電機(jī)相位設(shè)定開關(guān)是否正確，傳感器電壓值是否在范圍值內(nèi)。（5）驅(qū)動器LED燈不亮：檢查供電電壓是否小于最小電壓值。（6）LED燈保持紅色：檢查驅(qū)動器輸入電壓是否過壓、欠壓，電動機(jī)相間是否短路，電動機(jī)是否過載發(fā)熱。（7）傳動系統(tǒng)定位精度不穩(wěn)：檢查絲杠螺母是否安裝正確。（8）傳動系統(tǒng)定位誤差較大：檢查絲杠螺距是否誤差過大，電機(jī)與絲杠之間的連接是否松動。（9）電機(jī)失速：檢查速度反饋極性是否接反，編碼器電源是否失電。（10）參考點定位誤差過大：檢查接近開關(guān)是否安裝正確，接近開關(guān)與檢測體之間的間隙是否足夠，接近開關(guān)是否出現(xiàn)故障。（11）螺紋加工不能重復(fù)：檢查主軸與主軸編碼器間的機(jī)械連接是否正常。（12）電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)偏差計數(shù)器溢出錯誤：檢查電機(jī)、電纜是否有破損，動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，電機(jī)偏差計數(shù)器溢出是否錯誤，增益設(shè)置是否正確，電機(jī)負(fù)載是否在允許范圍內(nèi)。（13）返回參考點動作不正確：檢查邏輯接近開關(guān)是否要更換，觸點開關(guān)是否復(fù)位。（14）電機(jī)在一個方向上比另一個方向跑得快：檢查無刷電機(jī)相位是否搞錯，測試/偏差開關(guān)是否打在測試位置，偏差電位器位置是否正確。（15）伺服電機(jī)在有脈沖輸出時不運(yùn)轉(zhuǎn)：檢查控制模式是否處于位置控制模式，編碼器電纜線是否配置錯誤，帶制動器的伺服電機(jī)其制動器是否已經(jīng)打開，Run指令是否正常，監(jiān)視控制器面板確認(rèn)脈沖指令是否輸入，監(jiān)視控制器脈沖是否正常輸出，輸入脈沖與指令脈沖的設(shè)置是否一致，偏差計數(shù)器復(fù)位信號是否輸入。
5.2主軸伺服系統(tǒng)故障處理
（1）主軸不動且無任何報警：檢查機(jī)械負(fù)載是否過大，主軸與電動機(jī)的連接是否過松，刀具或工件是否裝夾好，動力線是否連接正常，使能信號是否正常，驅(qū)動器或電動機(jī)是否損壞。（2）主軸速度指令無效：檢查動力連線是否正常，CNC電路板是否損壞；檢查反饋信號是否正常，反饋線連接是否正常，主軸驅(qū)動器參數(shù)是否設(shè)定不當(dāng)。（3）速度偏差過大：檢查反饋連線是否正常，反饋裝置是否損壞，動力線連線是否正常，動力電壓是否正常，機(jī)床切削負(fù)載是否過大，制動電路是否正常，電機(jī)、驅(qū)動器是否損壞。（4）主軸振動或噪聲過大：檢查電源系統(tǒng)是否斷相或電壓不正常，負(fù)載是否過大或潤滑不良，傳動帶是否過緊，軸承、齒輪是否損壞，機(jī)床間隙是否正常，預(yù)緊螺釘是否松動。（5）主軸在加/減速時工作不正常：檢查相關(guān)參數(shù)設(shè)置是否正常，反饋裝置是否正常，電動機(jī)與負(fù)載間的慣量是否匹配。（6）主軸轉(zhuǎn)速出現(xiàn)隨機(jī)波動：檢查屏蔽和接地是否正常，主軸轉(zhuǎn)速指令信號、反饋信號是否受到干擾。（7）主軸不能進(jìn)行變速：檢查CNC參數(shù)設(shè)置是否不當(dāng)，加工程序編程是否錯誤，D-A轉(zhuǎn)換電路、速度模擬輸入電路是否出故障。（8）螺紋亂牙：檢查編碼器是否正常，聯(lián)軸器是否松動或斷裂，主軸轉(zhuǎn)速是否不穩(wěn)，加工程序是否有問題。（9）主軸定位點不穩(wěn)定：檢查限位開關(guān)是否損壞，反饋線連接是否不良，編碼器是否正常。（10）主軸出力不足：檢查傳動帶間隙，主軸電動機(jī)是否有故障。（11）主軸不能正常工作：檢查松緊刀檢測是否到位，主軸齒輪檔位是否到達(dá)，切削是否過載，驅(qū)動器是否過熱，主軸電動機(jī)模塊是否出錯、主機(jī)機(jī)械部分是否損壞。
6、結(jié)語
數(shù)控機(jī)床是國家制造業(yè)發(fā)展保障，解決好機(jī)床維修問題可極大助推國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，本文簡單介紹了數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)故障類型、故障維修方法，著重講述了數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的常見故障維修措施，為數(shù)控機(jī)床故障維修提供一些借鑒。
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]]>現(xiàn)代社會發(fā)展中，制造業(yè)有著極其重要的地位。要想促進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展，就需要應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，比如數(shù)控機(jī)床。而機(jī)械零部件中，螺紋是非常重要的連接形式，所以需要充分重視螺紋加工精度，以保證連接部位的精密度達(dá)標(biāo)，也能夠促進(jìn)整體的加工質(zhì)量提升，滿足不同使用工況的要求。因此，數(shù)控機(jī)床在進(jìn)行機(jī)械螺紋類零件加工時，應(yīng)該給予足夠的重視，做好技術(shù)的總結(jié)和分析，以提升綜合技術(shù)水平，滿足現(xiàn)代社會的應(yīng)用需要。
1、數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)
在現(xiàn)代制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，數(shù)控機(jī)床加工已經(jīng)成為非常普遍的方式，對于機(jī)械加工精度的提升有著重要的影響。數(shù)控機(jī)床從字面意思理解，就是數(shù)字化控制的機(jī)床設(shè)備，通過內(nèi)部設(shè)定的計算機(jī)系統(tǒng)來進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行控制，這是一種智能化的設(shè)備，對于提高加工水平有著重要的幫助，可以根據(jù)所設(shè)定的編碼按照規(guī)定邏輯來運(yùn)行，從而不會出現(xiàn)任何偏差或問題。由于數(shù)控機(jī)床精密度很高，所以內(nèi)部組成也是比較復(fù)雜的，對于操作人員要求亦比較高。同時，數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)的出現(xiàn)，使得很多精密部件的質(zhì)量得到了提升，極大地滿足了不同使用條件的要求。在零部件加工制造中，通過數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)的合理應(yīng)用，以提高工藝、技術(shù)水平，促進(jìn)尺寸精度的提高。當(dāng)前的機(jī)械加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)，人們比較關(guān)注的就是機(jī)械螺紋類零部件，螺紋是機(jī)械連接的重要方式。隨著時代的發(fā)展，當(dāng)前的螺紋類零部件的種類也在大幅的增多，不同連接條件下所使用的螺紋形式也是不同的，比如外螺紋、內(nèi)螺紋、單線螺紋等，也可以按照要求來調(diào)整螺距。在數(shù)控機(jī)床操作中，與傳統(tǒng)機(jī)床螺紋加工方式相比，最具優(yōu)勢的是對刀環(huán)節(jié)，這是影響最終加工精度的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。此外，在機(jī)械加工環(huán)節(jié)中，車削是重要的方式，尤其是回轉(zhuǎn)類型的零部件，加工效率比較高。在該加工方式實施環(huán)節(jié)，通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具在直線上的移動來完成整個加工環(huán)節(jié)。這是最為基本的功能，應(yīng)用也是最為普遍的。
2、螺紋類零件在數(shù)控生產(chǎn)加工技術(shù)中的具體處理方式
在對機(jī)械螺紋類零件進(jìn)行工藝加工處理中，主要是進(jìn)行坐標(biāo)尺寸的各種數(shù)據(jù)的確定和標(biāo)志，并且在整個零件各種點、線、面的尺寸和具體位置的確定過程中，都應(yīng)該以這個坐標(biāo)為基礎(chǔ)，以坐標(biāo)原點為出發(fā)點。因為數(shù)控加工技術(shù)以精確度較高而聞名，因此整個數(shù)控加工生產(chǎn)過程中不會出現(xiàn)較大的數(shù)據(jù)誤差，從而可以通過計算控制實現(xiàn)局部數(shù)據(jù)的修改和尺寸的改變。并且在具體的數(shù)控加工過程中，對其刀具的路線也應(yīng)該選擇盡量簡單的路線進(jìn)行加工生產(chǎn)，按照經(jīng)驗，可以使刀具按照0b或者90b的方向進(jìn)行來回切割。另外，因為機(jī)械螺紋類零件在整個加工生產(chǎn)過程中，并不存在著輪廓上的誤差，所以在數(shù)控加工過程中，應(yīng)該保證零件所具有的直線型輪廓平行于設(shè)計之初所選擇的坐標(biāo)軸，這樣能夠提高整個螺紋類零件生產(chǎn)加工的精確度。另外，在整個數(shù)控加工過程中，螺紋類零件中拐點的加工處理也不應(yīng)該選擇直角過渡的方式，并且對刀具運(yùn)行路線中材料數(shù)量的去除，也必須選擇均勻的方式來減小沖擊，從而提高整個零件的精確度。
3、機(jī)械類螺紋零件的數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)分析
在進(jìn)行機(jī)械螺紋類零件加工中，主要是通過數(shù)控車床來實現(xiàn)的，車削加工環(huán)節(jié)應(yīng)該結(jié)合實際情況選擇最佳的加工方式，從而可以提升螺紋部件的精確度。在具體的加工作業(yè)環(huán)節(jié)，首先就是要對設(shè)計圖紙進(jìn)行分析和了解，然后實現(xiàn)數(shù)字化處理，最為重要的工作就是選擇合適的零部件原材料，然后按照圖紙完成各個加工過程。機(jī)械類螺紋零件在加工的數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)，首先應(yīng)該結(jié)合設(shè)計圖紙的要求計算出刀具的各個角度，然后明確在切削環(huán)節(jié)中的退刀量參數(shù)。在數(shù)控加工環(huán)節(jié)，要進(jìn)行整體性的零件形狀的勾畫和分析，連續(xù)不斷地完成整個車削加工作業(yè)環(huán)節(jié)，然后就能夠進(jìn)行整個零部件的加工和控制。為了能夠使得加工環(huán)節(jié)中的刀具達(dá)到穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該選擇最佳的刀具完成加工作業(yè)，同時還要明確具體的加工工藝路線和方式，確定合理的加工次數(shù)，從而可以使得螺紋加工順利進(jìn)行，提高尺寸精度。此外，在精加工環(huán)節(jié)，應(yīng)該確保加工次數(shù)、力度是均勻不變的，還要選擇質(zhì)量水平高的刀具，以提高加工質(zhì)量水平。機(jī)械類零件的數(shù)控加工開始前，先根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行程序的編寫，要利用主軸編碼器來進(jìn)行，然后是按照程序完成整個加工環(huán)節(jié)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理階段，應(yīng)該利用系統(tǒng)來檢測確定主軸的各個信號，并且按照實際的運(yùn)行方式進(jìn)行加工制造，以達(dá)到規(guī)定的設(shè)計比例和標(biāo)準(zhǔn)，最終加工成為符合要求的螺紋零件。在生產(chǎn)中，要解決下面幾個問題：首先應(yīng)該圍繞主軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，然后使用刀架帶動螺紋刀進(jìn)行Z形移動，最終得到符合圖紙尺寸要求的螺紋。其次，螺紋加工環(huán)節(jié)，要反復(fù)、多次地切削才能實現(xiàn)，為了避免出現(xiàn)精度不足的情況，應(yīng)該確保每次切入的深度、位置都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。最后，對于多頭螺紋部件的切削加工，應(yīng)該按照精確分度方式來實現(xiàn)加工，以提升精確度。要想保證這幾個方面都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，需要按照機(jī)床設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)來實現(xiàn)增量性光電編碼器的設(shè)定，然后實現(xiàn)機(jī)床驅(qū)動精確度的提升，促進(jìn)加工精度的提高。在上述步驟設(shè)計完成之后，要開始整體加工作業(yè)。明確具體的加工工藝路線，確定走刀路線，盡量用圖紙畫出來，然后再進(jìn)行數(shù)控程序的編寫。該環(huán)節(jié)主要是在計算機(jī)中進(jìn)行的，以確保各個數(shù)據(jù)不會出現(xiàn)計算錯誤的情況。通過這種方式可以避免出現(xiàn)錯誤的情況，也能夠簡化作業(yè)環(huán)節(jié)和步驟，提高加工的準(zhǔn)確度，有效降低出錯率，最終促進(jìn)機(jī)械螺紋類零件加工質(zhì)量的提升。
4、結(jié)語
數(shù)控機(jī)床進(jìn)行機(jī)械螺紋類零件加工中，為了能夠提高加工精度和效率，應(yīng)該做好程序的設(shè)定，同時按照加工工藝逐步開展加工作業(yè)，還要保證各個加工工序都能夠按照要求來進(jìn)行，以提升最終的加工質(zhì)量水平，使得各個工序質(zhì)量合格，制造出符合要求的螺紋零件，滿足不同條件的使用標(biāo)準(zhǔn)。
keyword：數(shù)控機(jī)床
]]>與其他類型的設(shè)備相比，數(shù)控機(jī)床設(shè)備的不同之處主要表現(xiàn)在其運(yùn)行效率并非由自身的性能決定，而是由數(shù)控機(jī)床設(shè)備的維修與保養(yǎng)決定。由此可知，對數(shù)控機(jī)床設(shè)備進(jìn)行維修與保養(yǎng)至關(guān)重要，能夠有效降低數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障發(fā)生率，確保機(jī)床設(shè)備的運(yùn)行效率和運(yùn)行穩(wěn)定性。因此，相關(guān)工作人員需重視數(shù)控機(jī)床設(shè)備的應(yīng)急處理工作，對電氣故障，采取相應(yīng)的應(yīng)急處理措施與養(yǎng)護(hù)措施，從而有效提升設(shè)備的生產(chǎn)效率。
1、數(shù)控機(jī)床設(shè)備常見的電氣故障
1.1數(shù)控機(jī)床設(shè)備的軟硬件故障
具體來說，數(shù)控機(jī)床設(shè)備在運(yùn)行過程中，軟件與硬件出現(xiàn)故障較為常見。倘若數(shù)控機(jī)床設(shè)備硬件出現(xiàn)故障或損壞，相關(guān)人員需對整個數(shù)控機(jī)床設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。難以修復(fù)時，需要更換全新的設(shè)備，以確保數(shù)控機(jī)床設(shè)備能夠正常、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。數(shù)控機(jī)床設(shè)備軟硬件出現(xiàn)故障，主要是因為編程錯誤或是設(shè)置參數(shù)錯誤。因此，對數(shù)控機(jī)床設(shè)備軟硬件故障進(jìn)行檢測的過程中，相關(guān)技術(shù)人員需要對具體程序的內(nèi)容進(jìn)行改變，并調(diào)整參數(shù)，確?？茖W(xué)操作，從而有效避免數(shù)控機(jī)床設(shè)備出現(xiàn)軟硬件故障[1]。
1.2數(shù)控機(jī)床設(shè)備的系統(tǒng)故障與隨機(jī)故障
數(shù)控機(jī)床設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一旦應(yīng)用時間增加，易出現(xiàn)系統(tǒng)故障和隨機(jī)故障。所謂系統(tǒng)故障，是指數(shù)控機(jī)床設(shè)備的設(shè)備系統(tǒng)較為老化，在其運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后產(chǎn)生系統(tǒng)故障。隨機(jī)故障則是指數(shù)控機(jī)床設(shè)備在運(yùn)行過程中偶然出現(xiàn)的故障[2]。系統(tǒng)故障和隨機(jī)故障都較為復(fù)雜，因此對其進(jìn)行檢測與維修具有一定的難度。為保證檢修工作的科學(xué)性，同時為有效避免系統(tǒng)故障問題和隨機(jī)故障問題，需要相關(guān)人員加強(qiáng)對隨機(jī)故障的排查工作，多增加排查的次數(shù)，并且需要反復(fù)調(diào)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，從而有效保證對故障的檢測，充分發(fā)揮維修措施的效用。
1.3數(shù)控機(jī)床設(shè)備的一般性故障與突發(fā)性故障
根據(jù)數(shù)控機(jī)床設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中故障問題發(fā)生的概率對常見故障進(jìn)行劃分，可分為一般性故障和突發(fā)性故障。所謂一般性故障，是指數(shù)控機(jī)床設(shè)備運(yùn)行時間較長，周期一長易出現(xiàn)超過負(fù)荷運(yùn)行生產(chǎn)等必然性故障。對一般性故障進(jìn)行檢測與維修，可依靠人的多感官系統(tǒng)進(jìn)行觀察、控制與預(yù)防。突發(fā)性故障則是指難以準(zhǔn)確預(yù)測的故障，發(fā)生的原因通常是電氣接觸不良、部件損耗等。
2、數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障診斷與處理
2.1診斷步驟
數(shù)控機(jī)床設(shè)備容易出現(xiàn)電氣故障，主要是因為機(jī)加工車間空氣存在諸多污染物，如灰塵、金屬粉末等。這些污染物落到數(shù)控機(jī)床設(shè)備的數(shù)控系統(tǒng)中，尤其是落到印制線路板、電子器件上面，易導(dǎo)致元器件絕緣電阻下降、元器件與印制線路板損壞等，從而出現(xiàn)電氣故障。對數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障進(jìn)行診斷，可通過以下診斷步驟來實施。相關(guān)維修人員在出現(xiàn)電氣故障進(jìn)行診斷前，需要詢問相關(guān)人員具體的情況，主要包括故障發(fā)生的情況與表現(xiàn)以及故障產(chǎn)生的原因，便于對故障發(fā)生的部位及原因進(jìn)行判斷。對故障進(jìn)行檢查與分析，并且仔細(xì)觀察工作寄存器和緩沖寄存器，了解數(shù)控機(jī)床設(shè)備在故障發(fā)生前已經(jīng)執(zhí)行的程序。另外，需檢查印制電路板上的報警紅燈。倘若報警紅燈消失，則意味是軟件出現(xiàn)故障；倘若報警紅燈并未消失，則是硬件出現(xiàn)故障。數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障出現(xiàn)的原因較多，在對電氣故障進(jìn)行診斷時，相關(guān)維修人員需結(jié)合配套的數(shù)控系統(tǒng)診斷手冊與說明書，羅列并分析電氣故障產(chǎn)生的原因。例如，CKA6150數(shù)控機(jī)床設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然出現(xiàn)主軸急停故障與報警信息，主要原因是主軸電機(jī)繞組短路、電路板故障以及晶體管模塊損壞。數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障的診斷與維修，可羅列電氣故障產(chǎn)生的原因，并且進(jìn)行一一排除，以尋找到真正的原因。相關(guān)維修人員需做好準(zhǔn)備工作，如采購零部件、準(zhǔn)備工具儀表等，然后再對可能出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行逐一排查，以準(zhǔn)確尋找到電氣故障發(fā)生的具體原因。
2.2處理方法
2.2.1直接觀察法對數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障進(jìn)行應(yīng)急處理，可運(yùn)用直接觀察法，這是最常用的處理方法。所謂直接觀察法，是指相關(guān)人員依靠肉眼感官，結(jié)合已有的經(jīng)驗，尋找電氣故障發(fā)生的原因，并采取相應(yīng)的處理方法。直接觀察法操作較為簡單，加上鮮少依賴工具，因而被廣泛應(yīng)用，成為當(dāng)前數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障最常用的應(yīng)急處理方法。運(yùn)用直接觀察法對設(shè)備電氣故障進(jìn)行處理的過程中，相關(guān)技術(shù)人員需要詢問其他操作人員有關(guān)電氣故障發(fā)生的情況，特別是了解數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障發(fā)生時的使用情況，之后用肉眼觀察數(shù)控機(jī)床設(shè)備的外觀情況，判斷其是否出現(xiàn)裂縫或破損，還可通過鼻子聞設(shè)備是否存在異味，從而結(jié)合已有的經(jīng)驗，科學(xué)、合理地判斷數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障發(fā)生的部位與原因。2.2.2自我診斷功能法當(dāng)前，絕大多數(shù)數(shù)控機(jī)床設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)存在自我診斷功能，能夠為相關(guān)維修人員的維修工作帶來便利，提供相應(yīng)的診斷信息，同時能全程有效地監(jiān)測數(shù)控系統(tǒng)軟件運(yùn)行，從而為維修人員對設(shè)備電氣故障進(jìn)行診斷提供方便。運(yùn)用自我診斷功能法進(jìn)行檢測，倘若出現(xiàn)異常情況，數(shù)控機(jī)床設(shè)備會出現(xiàn)報警信息或是二極管指示故障信息，需立刻切斷電源，確保數(shù)控機(jī)床設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)?？茖W(xué)、合理地運(yùn)用自我診斷功能法，能夠呈現(xiàn)出系統(tǒng)與主機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)部件，促進(jìn)相關(guān)維系人員尋找到故障位置，即發(fā)生于數(shù)控系統(tǒng)部位還是機(jī)械部位。數(shù)控機(jī)床設(shè)備出現(xiàn)停機(jī)故障，通常是因為軟件故障或者操作不當(dāng)?shù)?。因此，出現(xiàn)系統(tǒng)故障后需要檢查軟件，從而有效保證維修的工作量。另外，數(shù)控機(jī)床設(shè)備出現(xiàn)故障后會產(chǎn)生報警信息，維修人員需要結(jié)合報警信號科學(xué)、合理地進(jìn)行處理。2.2.3參數(shù)檢查法數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障的診斷與處理，還可運(yùn)用參數(shù)檢查法。電氣故障發(fā)生的部分原因是設(shè)備參數(shù)出現(xiàn)問題，因此當(dāng)數(shù)控機(jī)床設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障或是報警信號消失時，應(yīng)該采用參數(shù)檢查法檢查與核對相應(yīng)的系統(tǒng)參數(shù)。通常情況下，不需要修改系統(tǒng)基本參數(shù)，需要將整項參數(shù)存放到磁泡存儲器中。倘若受到外界因素的影響與干擾或者設(shè)備電量不足，其部分參數(shù)會混亂或者丟失，從而影響到數(shù)控機(jī)床設(shè)備的穩(wěn)定、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對數(shù)控機(jī)床設(shè)備電氣故障進(jìn)行處理，可通過修復(fù)參數(shù)的方法。數(shù)控機(jī)床設(shè)備長期運(yùn)轉(zhuǎn)易導(dǎo)致性能參數(shù)發(fā)生變化，需要不定期調(diào)整參數(shù)，并對其進(jìn)行研究。通常，一些數(shù)控機(jī)床設(shè)備出現(xiàn)電氣故障主要是相關(guān)操作人員并未及時對電氣元器性能參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修正，可稱為軟故障。因此，這對相關(guān)維修人員提出了更高要求，需要維修人員具有豐富的電氣調(diào)試經(jīng)驗，從而有效處理數(shù)控機(jī)床設(shè)備的故障問題。
3、結(jié)論
綜上所述，數(shù)控機(jī)床設(shè)備存在一些常見的電氣故障，相關(guān)技術(shù)人員需要掌握電氣故障的應(yīng)急處理措施，掌握電氣故障診斷的相關(guān)步驟，可采用直接觀察法、自我診斷功能法以及參數(shù)檢查法等進(jìn)行操作，從而盡快處理故障問題。
keyword：數(shù)控機(jī)床
]]>電焊鐵應(yīng)放在手前，遠(yuǎn)離修理電路板。適當(dāng)修整鐵頭，配合集成電路的焊接，而且還要防止在焊接進(jìn)程中會碰到其他部件。丈量線路之間的電阻時，應(yīng)堵截電源。丈量電阻時赤色與黑色測試引線應(yīng)替換兩次，電阻值為參考值。大都數(shù)控車床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對應(yīng)的焊點作為測試點。不要清除焊錫膜，部分板上都刷有絕緣層，只有刀片上才能掛掉焊點位置的絕緣層。
數(shù)控車床不應(yīng)隨便堵截生產(chǎn)線，部分修理人員有一定的家電修理經(jīng)歷，習(xí)氣將電線斷開?？墒?strong>數(shù)控車床設(shè)備上的電路板上大都都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細(xì)密，一旦堵截，不容易對其進(jìn)行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時不可與線分隔，需要同時切數(shù)行。部件不得隨意進(jìn)行拆開、替換。部分人在沒有毛病部件的狀況下僅僅基于對哪個部件被損壞，馬上對其進(jìn)行替換或拆開，這樣的誤判率會提高，被拆部件的人為損壞率也很高。
keyword：數(shù)控車床
]]>1、對刀具的直徑和長度輸入過錯。
2、對工件的尺度和其他相關(guān)的幾許尺度輸入過錯以及工件的初始方位定位過錯。
3、數(shù)控車床的工件坐標(biāo)系設(shè)置過錯，或者機(jī)床零點在加工過程中被重置，而發(fā)作改變，機(jī)床磕碰大多發(fā)作在機(jī)床快速移動過程中，這時候發(fā)作的磕碰的危害也最大，應(yīng)肯定防止。
所以操作者要特別注意數(shù)控車床在履行程序的初始階段和機(jī)床在更換刀具的時候，此刻一旦程序編輯過錯，刀具的直徑和長度輸入過錯，那么就很容易發(fā)生磕碰。在程序完畢階段，數(shù)控軸的退刀動作順序過錯，那么也可能發(fā)作磕碰。為了防止上述磕碰，操作者在操作數(shù)控車床時，要充分發(fā)揮五官的功能，調(diào)查機(jī)床有無異常動作，有無火花，有無噪音和異常的響動，有無震動，有無焦味。金屬加工微信內(nèi)容不錯，值得關(guān)注。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即中止程序，待機(jī)床問題解決后，機(jī)床才干持續(xù)作業(yè)。
keyword：數(shù)控車床
]]>一、主軸箱過熱
1.主軸長時間超速運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)熱。解決方法:調(diào)整軸承間隙,適當(dāng)降低主軸轉(zhuǎn)速(不得超過該型號機(jī)床設(shè)計最高轉(zhuǎn)速),軸承上高速油脂。
2.主軸軸承間隙過緊而發(fā)熱。解決方法:參照第四節(jié)調(diào)整主軸的軸承間隙。
3.主軸軸承生銹磨損而發(fā)熱,長時間疲勞使用或在潮濕環(huán)境下都可能使主軸個部分磨損或生銹;存放時間過長不使用也會引起軸承生銹。解決方法:清洗軸承調(diào)整油脂或更換軸承。
二、機(jī)床床身發(fā)生扭曲。
機(jī)床安裝不當(dāng)造成機(jī)床床身扭曲變形會使大拖板移動時過緊或卡住。解決方法:放松地腳螺栓使其還原,重新安裝,確保床腳與工作臺面水平(此方案為新機(jī)床在安裝時的解決方式)。
三、導(dǎo)軌進(jìn)屑
松開大拖板護(hù)板螺絲,拆下大拖板護(hù)板與護(hù)板護(hù)墊。然后松開大拖板壓板螺絲,取下大拖板壓板,用煤油將拖板和導(dǎo)軌洗凈。儀表車床使用一段時間需要更換大小拖板護(hù)板護(hù)墊(羊毛氈),以防鐵屑進(jìn)入。
keyword：數(shù)控儀表車床
]]>主電機(jī)有水平皮帶輪中置與垂直皮帶輪側(cè)置兩種安裝方式：
水平安裝電機(jī)與機(jī)床在同一平面；垂直電機(jī)安裝在機(jī)床下方。
聯(lián)結(jié)主軸與電機(jī)的三角帶必須調(diào)整到松緊適宜的程度。
使用一段時間后，要對機(jī)床主軸軸承進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，確保軸承的最優(yōu)間隙，以保證機(jī)床的使用效果及產(chǎn)品的穩(wěn)定，提高主軸軸承的使用壽命。
數(shù)控儀表車床一般使用彈簧夾頭夾緊工件，開機(jī)前必須確認(rèn)無任何危及您和周圍其他人員人身安全和設(shè)備安全的隱患存在。
機(jī)床為機(jī)電一體化設(shè)計，須經(jīng)培訓(xùn)后才能操作機(jī)床。
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